Visión: Ser un organismo con un alto nivel técnico de desarrollo y competencia, que garantice de manera eficiente el rol de facilitador, normador y regulador de los servicios del trasporte aéreo público y privado, acorde con la ley y modernizándose en tecnología y maneras de administrar, con total trasparencia para contribuir al desarrollo del país.

Misión: Establecer la Regulación inherente al trasporte aéreo formulando normas, políticas y planes de desarrollo en el sistema Aeronáutico así como la fiscalización y supervisión de la gestión aeroportuaria, tendiente a garantizar un servicio seguro, eficiente, de calidad a precio justo para contribuir al desarrollo del país.

Objetivo Institucional: Corresponde al Estado la planificación, regulación y control aeroportuario y de la aeronavegación civil en el territorio Ecuatoriano. Asimismo, le corresponde la construcción, operación y mantenimiento de los aeródromos, aeropuertos y helipuertos civiles, y de sus servicios e instalaciones, incluyendo aquellos característicos de las rutas aéreas, en forma directa o por delegación, según sean las conveniencias del Estado, con arreglo a las disposiciones de esta ley, del Código Aeronáutico, reglamentos y regulaciones técnicas, que deberán estar conforme con las normas vigentes de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI, de la cual el Ecuador es signatario.

El Estado ejercerá sus atribuciones a través del Consejo Nacional de Aviación Civil, como organismo regulador encargado de la política aeronáutica del país.

• Propiciar el fomento del desarrollo de la actividad aeronáutica en el país.


• Incorporar a la Aviación Civil Ecuatoriana en el contexto internacional dentro del concepto de la globalización; considerando lo establecido en los convenios, tratados que ha suscrito y adherido el Ecuador.
• Otorgar concesiones y permisos de operación dentro de un concepto de equidad.


• Propender a una actualización permanente de la legislación aeronáutica.

• Establecer la política aeronáutica acorde a las necesidades del país.


• Obtener los más altos índices de seguridad en las operaciones aéreas, con eficiencia y a costos que incentiven el trasporte aéreo y el desarrollo nacional, apoyando a las empresas del sector aeronáutico con la simplificación de trámites, abriendo la posibilidad de operación con nuevos equipos y eliminación de aranceles.


• Fiscalizar la Seguridad Operacional del Sistema de Trasporte Aéreo de Ecuador y de los servicios internacionales.


• Fiscalizar Aeropuertos y Aeródromos de propiedad pública o privada; procurar la consecución de fondos para restablecer y mejorar en forma progresiva la infraestructura aeroportuaria.


• Fiscalizar la Seguridad Aeroportuaria en los Aeropuertos y Aeródromos públicos y privados.


• La institución velará por la excelencia en el uso de los recursos asignados por el Estado, y su actuar se orientará hacia el beneficio de la comunidad y al desarrollo de la comunidad, aplicará austeridad en el gasto.


• Simplificación de trámites y trasparencia para mejorar la relación con los usuarios y el prestigio del CNAC.


• Elevar el profesionalismo del personal de funcionarios y empleados, y establecer un clima general de respeto a sus méritos; fortalecer la capacitación y alcanzar una clasificación de puestos acorde con la industria aeronáutica de la región.